{"id":132980,"date":"2026-04-27T19:00:00","date_gmt":"2026-04-27T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icareweb.com\/knowledge\/early-detection-of-electrical-fluting-on-a-vfd-driven-compressor-motor-using-vibration-analysis\/"},"modified":"2026-07-30T09:27:34","modified_gmt":"2026-07-30T07:27:34","slug":"early-detection-of-electrical-fluting-on-a-vfd-driven-compressor-motor-using-vibration-analysis","status":"publish","type":"resource","link":"https:\/\/www.icareweb.com\/es\/recursos\/mantenimiento-predictivo\/deteccion-temprana-fluting-electrico-motor-compresor-vfd-analisis-vibraciones\/","title":{"rendered":"Detecci\u00f3n temprana de fluting el\u00e9ctrico en el motor de un compresor accionado por un variador de frecuencia mediante an\u00e1lisis de vibraciones"},"content":{"rendered":"\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
Casos T\u00e9cnicos<\/a><\/div>\n\n\n
\n

Detecci\u00f3n temprana de fluting el\u00e9ctrico en el motor de un compresor accionado por un variador de frecuencia mediante an\u00e1lisis de vibraciones<\/strong><\/strong><\/h1>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n
\n
<\/i><\/div><\/div>\n\n\n\n

Activo: Compresor de tornillo (refrigeraci\u00f3n), motor<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/i><\/div><\/div>\n\n\n\n

Tecnolog\u00eda: An\u00e1lisis de vibraciones<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/i><\/div><\/div>\n\n\n\n

Monitorizaci\u00f3n: Wi-care\u2122 | I-see\u2122<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\"Screw<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/path><\/svg><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\"Screw<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Descripci\u00f3n general de la m\u00e1quina<\/h2>\n\n\n\n
\n

El activo monitorizado es un compresor de tornillo utilizado en un sistema de refrigeraci\u00f3n dentro de una planta de producci\u00f3n de ingredientes alimentarios. En la industria alimentaria y de bebidas<\/a>, la refrigeraci\u00f3n es un servicio cr\u00edtico, por lo que cualquier aver\u00eda inesperada del compresor podr\u00eda afectar directamente a la continuidad del proceso y a la calidad del producto.<\/p>\n\n\n\n

El compresor est\u00e1 accionado por un motor el\u00e9ctrico de 110 kW que funciona a velocidad variable, hasta 2960 RPM. Esta configuraci\u00f3n permite que el sistema se adapte a las variaciones de la demanda de refrigeraci\u00f3n manteniendo una alta eficiencia energ\u00e9tica. Sin embargo, la presencia de un variador de frecuencia (VFD) puede generar fen\u00f3menos el\u00e9ctricos que, con el tiempo, afecten al estado de los rodamientos.<\/p>\n\n\n\n

Dado el papel cr\u00edtico de la refrigeraci\u00f3n, cualquier aver\u00eda inesperada del motor del compresor podr\u00eda interrumpir la producci\u00f3n y afectar a la continuidad del proceso. Por ello, garantizar la fiabilidad de este activo es fundamental.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n

Configuraci\u00f3n de los dispositivos de monitorizaci\u00f3n y del software<\/h2>\n\n\n\n
\n

Los ingenieros de fiabilidad<\/a> de I-care instalaron sensores inal\u00e1mbricos de vibraciones Wi-care\u2122<\/a> en todo el activo. La configuraci\u00f3n inclu\u00eda dos sensores en el motor y dos en el compresor, lo que permiti\u00f3 supervisar de forma continua el comportamiento de las vibraciones tanto en los componentes motrices como en los accionados.<\/p>\n\n\n\n

Estos sensores recopilaban continuamente datos de vibraciones y temperatura.<\/p>\n\n\n\n

El an\u00e1lisis de vibraciones<\/a> est\u00e1ndar se utiliz\u00f3 como m\u00e9todo principal para supervisar el estado del activo. Adem\u00e1s, se aplic\u00f3 la tecnolog\u00eda de procesamiento I-DNA para mejorar la detecci\u00f3n de firmas de fallo espec\u00edficas de alta frecuencia que pueden indicar una lubricaci\u00f3n insuficiente o da\u00f1os incipientes en los rodamientos.<\/p>\n\n\n\n

Todos los datos se transmit\u00edan autom\u00e1ticamente a I-see\u2122, el software de mantenimiento predictivo impulsado por IA de I-care<\/a>, donde las se\u00f1ales se analizaban y se generaban alertas cuando se detectaban desviaciones respecto a las condiciones normales de funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, un analista de vibraciones de I-care<\/a> revis\u00f3 los datos para validar la alerta, realizar un an\u00e1lisis espectral detallado y proporcionar recomendaciones basadas en la evoluci\u00f3n del fallo observado.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
Reserva una demostraci\u00f3n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n

An\u00e1lisis detallado<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div><\/div>
\n
\n
\n

Paso 1 | Detecci\u00f3n del problema<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n

La primera indicaci\u00f3n de un problema apareci\u00f3 el 24 de diciembre, cuando el panel de control de I-see\u2122<\/a> detect\u00f3 un comportamiento an\u00f3malo en varios puntos de medici\u00f3n del motor.<\/p>\n\n\n\n

Un examen m\u00e1s detallado de los datos revel\u00f3 un aumento de la energ\u00eda vibratoria asociada a impactos en el rango de altas frecuencias, lo que suger\u00eda la presencia de defectos localizados en el componente.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Acceleration<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Esta evoluci\u00f3n an\u00f3mala motiv\u00f3 un an\u00e1lisis detallado por parte de un analista de vibraciones de I-care.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Paso 2 | An\u00e1lisis<\/h3>\n\n\n\n
\n

Los datos de vibraciones se analizaron con mayor detalle para identificar el origen de la anomal\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El an\u00e1lisis espectral (FFT) de la se\u00f1al de vibraci\u00f3n revel\u00f3 una familia de arm\u00f3nicos claramente definida a 3,08 veces la velocidad de giro.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"FFT<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Esta frecuencia coincid\u00eda con la frecuencia te\u00f3rica de paso de los elementos rodantes sobre la pista exterior (BPFO) del rodamiento del motor (SKF 6314). La presencia de una familia de arm\u00f3nicos en esta frecuencia, combinada con el aumento observado de los niveles de impacto, es caracter\u00edstica de un defecto en la pista exterior del rodamiento, lo que permiti\u00f3 al analista de vibraciones de I-care<\/a> identificar el fallo.<\/p>\n\n\n\n

La evoluci\u00f3n de la tendencia durante las semanas siguientes confirm\u00f3 un aumento constante de los niveles de impacto, lo que indicaba la progresi\u00f3n del defecto.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Vibration<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

La concordancia entre la frecuencia identificada y la evoluci\u00f3n observada en la tendencia proporcion\u00f3 un alto nivel de confianza en el diagn\u00f3stico.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Time<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Paso 3 | Recomendaci\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Con base en el defecto identificado en la pista exterior del rodamiento y su progresi\u00f3n, el analista de vibraciones de I-care<\/a> recomend\u00f3 una lubricaci\u00f3n adicional del rodamiento del motor y un seguimiento estrecho de los niveles de vibraci\u00f3n, ya que mejorar las condiciones de lubricaci\u00f3n<\/a> puede ayudar a reducir la fricci\u00f3n y limitar la progresi\u00f3n del da\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

En este caso, aunque posteriormente se determin\u00f3 que el defecto estaba causado por fluting el\u00e9ctrico, se aplic\u00f3 una lubricaci\u00f3n adicional como medida de mitigaci\u00f3n para estabilizar el estado del rodamiento y controlar la evoluci\u00f3n del defecto hasta que pudiera llevarse a cabo una intervenci\u00f3n definitiva.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Step 4 | Monitoring<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tras la intervenci\u00f3n de lubricaci\u00f3n, el an\u00e1lisis de vibraciones<\/a> mostr\u00f3 una estabilizaci\u00f3n de los niveles de impacto. Esto indic\u00f3 que la progresi\u00f3n inmediata del defecto hab\u00eda sido mitigada temporalmente.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, el activo se mantuvo bajo una estrecha supervisi\u00f3n para seguir la evoluci\u00f3n del defecto a lo largo del tiempo. Aunque el da\u00f1o en el rodamiento segu\u00eda presente, la estabilizaci\u00f3n de los niveles de vibraci\u00f3n indicaba que el defecto no estaba progresando r\u00e1pidamente, lo que permiti\u00f3 que la m\u00e1quina continuara operando en condiciones controladas.<\/p>\n\n\n\n

Con base en este comportamiento estable, se decidi\u00f3 posponer la intervenci\u00f3n y programar la sustituci\u00f3n del rodamiento durante una parada planificada a finales de febrero.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Paso 5 | Sustituci\u00f3n y causa ra\u00edz<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Los rodamientos del motor se sustituyeron durante la parada planificada de finales de febrero, tal como estaba previsto.<\/p>\n\n\n\n

Tras la sustituci\u00f3n, se inspeccion\u00f3 el rodamiento del lado de accionamiento retirado. La inspecci\u00f3n revel\u00f3 patrones de da\u00f1o caracter\u00edsticos del fluting el\u00e9ctrico, un modo de fallo habitual en motores accionados por un variador de frecuencia (VFD).<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Damaged<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Estos sistemas pueden inducir tensiones en el eje que provocan descargas el\u00e9ctricas a trav\u00e9s de los rodamientos, dando lugar a los caracter\u00edsticos patrones de da\u00f1o por fluting el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Esto confirm\u00f3 que el defecto identificado mediante el an\u00e1lisis de vibraciones estaba causado por descargas el\u00e9ctricas en el interior del rodamiento.<\/p>\n\n\n\n

Para evitar que el problema volviera a producirse, se instal\u00f3 un anillo de puesta a tierra del eje en el motor. Esta medida correctiva se implement\u00f3 para desviar las corrientes el\u00e9ctricas par\u00e1sitas lejos del rodamiento, reduciendo as\u00ed el riesgo de futuros da\u00f1os de origen el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Paso 6 | Eficacia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tras la sustituci\u00f3n del rodamiento, el an\u00e1lisis de vibraciones<\/a> confirm\u00f3 una reducci\u00f3n significativa de los niveles de impacto, cuyos valores volvieron a las condiciones de referencia.<\/p>\n\n\n\n

La comparaci\u00f3n espectral antes y despu\u00e9s de la intervenci\u00f3n mostr\u00f3 la desaparici\u00f3n de la familia de arm\u00f3nicos identificada previamente a 3,08 veces la velocidad de giro, correspondiente a la frecuencia de paso de los elementos rodantes sobre la pista exterior (BPFO) del rodamiento del motor. Esto confirm\u00f3 la eliminaci\u00f3n de la firma vibratoria asociada al defecto.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Time<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Estas observaciones validaron tanto el diagn\u00f3stico inicial como la eficacia de las acciones correctivas. Tras la intervenci\u00f3n, no se detectaron patrones de vibraci\u00f3n an\u00f3malos, lo que confirm\u00f3 que la firma vibratoria asociada al defecto hab\u00eda desaparecido y que el activo hab\u00eda recuperado un comportamiento vibratorio normal.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/path><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n

Resultados<\/h2>\n\n\n\n

Gesti\u00f3n de un defecto en un rodamiento de un compresor accionado por un variador de frecuencia mediante detecci\u00f3n temprana<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n<\/div>\n\n\n\n
\n

El defecto del rodamiento se detect\u00f3 varias semanas antes de que existiera riesgo de fallo, lo que permiti\u00f3 al equipo supervisar su evoluci\u00f3n y gestionar la situaci\u00f3n en condiciones controladas.<\/p>\n\n\n\n

Tras la estabilizaci\u00f3n observada despu\u00e9s de la lubricaci\u00f3n, el compresor continu\u00f3 funcionando sin interrupciones hasta la parada programada, durante la cual se sustituyeron los rodamientos del motor seg\u00fan lo previsto. Este enfoque evit\u00f3 una aver\u00eda inesperada del motor en un activo cr\u00edtico para el sistema de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La inspecci\u00f3n del rodamiento retirado confirm\u00f3 que el fluting el\u00e9ctrico<\/strong> era la causa ra\u00edz del defecto. Este hallazgo permiti\u00f3 implementar una medida correctiva consistente en la instalaci\u00f3n de un anillo de puesta a tierra del eje, reduciendo as\u00ed el riesgo de que el problema volviera a producirse.<\/p>\n\n\n\n

Este caso demuestra c\u00f3mo la monitorizaci\u00f3n continua de vibraciones mediante los sensores inal\u00e1mbricos de vibraciones Wi-care\u2122<\/a> en equipos accionados por variadores de frecuencia, combinada con el an\u00e1lisis realizado por I-see\u2122, el software de mantenimiento predictivo impulsado por IA de I-care<\/a>, permite no solo detectar fallos de forma temprana, sino tambi\u00e9n tomar decisiones fundamentadas. Esto hace posible planificar y ejecutar el mantenimiento en condiciones \u00f3ptimas, poniendo de relieve la importancia del mantenimiento predictivo en la industria de alimentos y bebidas<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
Reserva una demostraci\u00f3n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n

Descubra nuestras soluciones<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Casos t\u00e9cnicos<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n\t\t\t\n\n\t\t\t\t