{"id":142354,"date":"2023-08-29T12:31:01","date_gmt":"2023-08-29T10:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icareweb.com\/knowledge\/conquering-electric-motor-failures-with-multimodal-mastery\/"},"modified":"2026-08-21T08:55:51","modified_gmt":"2026-08-21T06:55:51","slug":"conquering-electric-motor-failures-with-multimodal-mastery","status":"publish","type":"resource","link":"https:\/\/www.icareweb.com\/it\/risorse\/manutenzione-predittiva\/superare-i-guasti-dei-motori-elettrici-con-un-approccio-multimodale\/","title":{"rendered":"Ridefinire la manutenzione predittiva: superare i guasti dei motori elettrici con un approccio multimodale avanzato"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-c212b21d wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una manutenzione tempestiva dei motori elettrici \u00e8 essenziale per garantire l\u2019affidabilit\u00e0 dei processi produttivi in quasi tutti i settori industriali. Di conseguenza, la maggior parte dei responsabili della manutenzione preferisce adottare una strategia predittiva per determinare il momento pi\u00f9 opportuno per intervenire sui motori critici. Un programma efficace di manutenzione predittiva consente infatti di evitare interventi di manutenzione non necessari e di limitare il rischio di danni secondari e fermi macchina non pianificati dovuti a guasti imprevisti. Quando si scelgono le tecnologie di manutenzione predittiva applicabili ai motori elettrici, sono disponibili numerose opzioni. L\u2019analisi delle vibrazioni, gli ultrasuoni (US), la termografia a infrarossi (IRT), l\u2019analisi della firma elettrica (ESA), l\u2019analisi del circuito del motore (MCA), l\u2019analisi dei lubrificanti e l\u2019ispezione visiva possono fornire informazioni preziose sulle condizioni del motore. La combinazione di pi\u00f9 tecniche, o di tutte, permette di ottenere il quadro pi\u00f9 completo dello stato di salute del motore, anche se pu\u00f2 essere giustificata solo per gli impianti pi\u00f9 critici. A questo punto sorge una domanda: quale o quali tecnologie scegliere? Questo documento si concentra sull\u2019analisi delle vibrazioni e sui test dei motori, poich\u00e9 queste tecniche sono spesso al centro del dibattito quando si tratta di individuare tecnologie predittive efficienti e versatili per i motori elettrici. Quando si parla di test dei motori, \u00e8 importante distinguere tra i test online, eseguiti mentre il motore \u00e8 alimentato, e i test offline, effettuati su un motore non alimentato.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--x-small);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--x-small)\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized has-custom-border\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"693\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/MCSA-FFT.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10164\" style=\"border-top-left-radius:20px;border-top-right-radius:20px;border-bottom-left-radius:20px;border-bottom-right-radius:20px;width:670px\" srcset=\"https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/MCSA-FFT.png 693w, https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/MCSA-FFT-600x303.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 693px) 100vw, 693px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I test offline dei motori, spesso definiti analisi del circuito del motore (MCA) o valutazione del circuito del motore (MCE), rilevano principalmente modalit\u00e0 di guasto legate agli avvolgimenti dello statore, all\u2019isolamento, ai cablaggi e alle connessioni. \u00c8 inoltre possibile valutare le condizioni del traferro e della gabbia di scoiattolo. La maggior parte di queste modalit\u00e0 di guasto, ad esempio difetti di isolamento, deterioramento dei cavi, contatti difettosi, connessioni allentate, difetti degli avvolgimenti in fase di sviluppo e guasti a terra, non pu\u00f2 essere rilevata con altre tecnologie. Poich\u00e9 l\u2019MCA richiede che il motore venga scollegato elettricamente prima del test, la procedura pu\u00f2 richiedere molto tempo. Per questo motivo, viene spesso utilizzata come metodo di ispezione per i motori in entrata e in uscita o per la risoluzione dei problemi, e si integra bene anche in un programma di ispezione periodica. Nelle applicazioni a bassa tensione, con una preparazione adeguata, le ispezioni possono essere eseguite in modo efficiente, consentendo di testare fino a 25 motori in una giornata di 8 ore. Sui motori ad alta tensione, i test richiedono molto pi\u00f9 tempo, poich\u00e9 \u00e8 necessario aggiungere misurazioni delle scariche parziali e del tan delta, ma generalmente si tratta di installazioni critiche all\u2019interno di uno stabilimento. L\u2019analisi della firma della corrente del motore (MCSA) e l\u2019analisi della firma elettrica (ESA) valutano lo stato del sistema motore durante il funzionamento. Sebbene teoricamente l\u2019MCSA misuri solo la corrente del motore e l\u2019ESA misuri sia la corrente sia la tensione, i due termini vengono spesso utilizzati in modo intercambiabile. Di conseguenza, MCSA viene spesso utilizzato per indicare l\u2019analisi online del motore, includendo anche le misurazioni della tensione. L\u2019analisi online del motore rappresenta un metodo eccellente per determinare lo stato sia dello statore sia del rotore e monitorare l\u2019efficienza del motore. Consente inoltre di rilevare problemi nell\u2019alimentazione elettrica e nei sistemi di controllo. I test online dei motori sono particolarmente adatti al monitoraggio permanente combinato con il rilevamento automatico dei problemi, senza la necessit\u00e0 di costosi sistemi di monitoraggio aggiuntivi. L\u2019analisi delle vibrazioni, sia essa applicata periodicamente oppure online, \u00e8 la tecnica pi\u00f9 efficace per rilevare un\u2019ampia gamma di problemi meccanici nei motori, e pi\u00f9 in generale nelle apparecchiature rotanti. Difetti dei cuscinetti, disallineamento, allentamenti, squilibrio, risonanza e problemi di lubrificazione influenzano tutti il comportamento vibrazionale.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--x-small);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--x-small)\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized has-custom-border\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_2276_2gen-2-1280x960.jpg\" alt=\"Wireless Vibration Sensors\" class=\"wp-image-8553\" style=\"border-top-left-radius:20px;border-top-right-radius:20px;border-bottom-left-radius:20px;border-bottom-right-radius:20px;width:700px\" srcset=\"https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_2276_2gen-2-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_2276_2gen-2-1920x1440.jpg 1920w, https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_2276_2gen-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_2276_2gen-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_2276_2gen-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_2276_2gen-2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alcuni problemi elettrici, come i difetti relativi al rotore o il piede zoppo, possono essere rilevati anche attraverso le misurazioni delle vibrazioni, ma l\u2019analisi della firma elettrica sar\u00e0 pi\u00f9 accurata nell\u2019identificarli. Al contrario, alcuni difetti meccanici possono essere rilevati attraverso la firma della corrente del motore, ma l\u2019analisi delle vibrazioni sar\u00e0 pi\u00f9 precisa. La tecnica pi\u00f9 sensibile \u00e8 quella che misura direttamente l\u2019effetto fisico primario generato dal difetto. Questo porta alla tabella riportata nella <strong>Figura 3<\/strong>, che riassume l\u2019applicabilit\u00e0 delle diverse tecnologie predittive alle diverse modalit\u00e0 di guasto.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--x-small);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--x-small)\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized has-custom-border\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"952\" height=\"825\" src=\"https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Tech-Applications.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10170\" style=\"border-top-left-radius:20px;border-top-right-radius:20px;border-bottom-left-radius:20px;border-bottom-right-radius:20px;width:700px\" srcset=\"https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Tech-Applications.png 952w, https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Tech-Applications-600x520.png 600w, https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Tech-Applications-768x666.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 952px) 100vw, 952px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Determinare quale tecnica di misurazione privilegiare come tecnologia principale dipende, naturalmente, anche da quali difetti hanno maggiori probabilit\u00e0 di verificarsi. Sebbene oggi sia difficile determinare con precisione la proporzione delle diverse cause principali dei guasti dei motori nell\u2019industria, uno studio frequentemente citato condotto da <a href=\"https:\/\/easa.com\/\">EASA<\/a> (Electrical Apparatus Service Association) \u00e8 riportato nella <strong>Figura 4.<\/strong> Secondo questo studio, condotto nei primi anni 2000, pi\u00f9 della met\u00e0 dei guasti dei motori pu\u00f2 essere attribuita a problemi dei cuscinetti. A seconda della situazione specifica di uno stabilimento, i dati effettivi possono variare, ma resta il fatto che i difetti dei cuscinetti sono responsabili di una parte significativa dei guasti dei motori. Inoltre, l\u2019analisi delle vibrazioni consente di ridurre notevolmente l\u2019incidenza dei danni ai cuscinetti grazie al rilevamento tempestivo delle cause principali, come squilibrio, problemi di allineamento, risonanza e, naturalmente, problemi di lubrificazione. Questi problemi sono molto pi\u00f9 difficili da rilevare mediante misurazioni elettriche o, nel caso dei problemi di lubrificazione, praticamente impossibili.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-top-left-radius:2px;border-top-right-radius:2px;border-bottom-left-radius:2px;border-bottom-right-radius:2px;padding-top:var(--wp--preset--spacing--x-small);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--x-small)\">\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter is-resized has-custom-border\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"594\" height=\"475\" src=\"https:\/\/www.icareweb.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Causes-of-electrical-failures.png\" alt=\"Causes of Electrical failures graphic \" class=\"wp-image-10158\" style=\"border-top-left-radius:20px;border-top-right-radius:20px;border-bottom-left-radius:20px;border-bottom-right-radius:20px;width:500px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In sintesi, \u00e8 vero che ciascuna delle tre tecnologie, analisi delle vibrazioni, analisi online e analisi offline dei motori, presenta vantaggi specifici e consente di rilevare modalit\u00e0 di guasto impossibili o difficili da individuare con altre tecniche. In una determinata situazione, la probabilit\u00e0 di ciascuna modalit\u00e0 di guasto moltiplicata per la sensibilit\u00e0 di rilevamento, valutata in relazione ai costi di implementazione, pu\u00f2 rappresentare un buon indicatore per scegliere una strategia. L\u2019analisi delle vibrazioni viene spesso scelta come prima tecnica predittiva grazie alla sua convenienza economica in molte situazioni, consentendo un monitoraggio affidabile sia del motore sia della macchina azionata per una serie di modalit\u00e0 di guasto responsabili della maggior parte dei problemi dei macchinari. In altre situazioni, tuttavia, l\u2019applicazione dell\u2019analisi delle vibrazioni pu\u00f2 essere complicata da problemi di accessibilit\u00e0 e la scelta delle misurazioni elettriche online risulta pi\u00f9 indicata. Se hai domande o desideri parlare con uno dei nostri esperti, <a href=\"https:\/\/www.icareweb.com\/it\/#contact\/\">contattaci<\/a> oggi stesso!<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una manutenzione tempestiva dei motori elettrici \u00e8 essenziale per garantire l\u2019affidabilit\u00e0 dei processi produttivi in quasi tutti i settori industriali. Di conseguenza, la maggior parte dei responsabili della manutenzione preferisce adottare una strategia predittiva per determinare il momento pi\u00f9 opportuno per intervenire sui motori critici. 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